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Después de ocho años de que inició el proyecto de internacionalización del Aeropuerto Tajín, este no se ha podido concretar debido al desinterés y falta de coordinación de dependencias federales, afirmó Alejandro Mondragón, Secretario del Consejo de Internacionalización del Aeropuerto Nacional Tajín.
Expresó que así como el Estado de Chiapas, logró la internacionalización de su terminal debido a la promoción turística que se le ha dado a la zona arqueológica de Palenque, tanto Papantla como Poza Rica deben aprovechar los atractivos turísticos de la región no se están utilizando, para internacionalizar el aeropuerto Tajín y lograr atraer un mayor número de visitantes de otros países.
La internacionalización debe realizarse dijo, aunque se inició desde hace ocho años el proyecto con la creación del comité encargado de gestionar el proceso ante las dependencias Federales, este no se ha podido concretar y se encuentra actualmente en “stand by” para lograr la internacionalización es necesario se establezca una zona de aduana y migración, además de la intervención de la SCT por el tema de las carreteras, de la Secretaria de Hacienda y Crédito Público (SHCP), entre otras.
“Es a lo que nos tenemos que enfocar, porque gente del país, pues por las carreteras llega y les sale más barato, pero en el tema internacional nos debe interesar también” sostuvo.
Por parte del sector empresarial local hay un gran interés en atraer al turismo nacional, pero se está dejando en el olvido al turismo internacional y que beneficiaría a la zona con la llegada de vuelos internacionales, se requiere un trabajo conjunto para que se concrete el proyecto dijo.
La inversión que se necesita no es grande, ya que con un presupuesto de 500 mil a un millón de pesos se podría lograr aterrizar el proyecto “Es necesario despertar el interés de la Secretarias Federales (SCT, Gobernación y Hacienda), porque ellas tienen que aportar su granito de arena y sobre todo presentarles un proyecto como por ejemplo, con cuatro aviones que lleguen a la semana se justifica que se ponga aduana y migración, pero a este proyecto también se tienen que sumar hoteleros y promotores de turismo” enfatizó.
Recalcó que es urgente que se retome este proyecto y que no quede en el olvido, en la zona existe una baja actividad aérea en promedio ha disminuido hasta en un 50% lo que ha generado que líneas internacionales como Delta se desanimen de establecerse en esta región, ante la falta de turismo internacional, hasta hace unos años se registraban de ocho a diez vuelos diarios y ahora no hay más de cuatro o cinco.
Lamentó que la actividad haya bajado drásticamente en el aeropuerto Tajín uno de los factores es la fuerte competencias que tiene este con la autopista México-Tuxpan, la cual conecta al norte de la entidad con el centro del país en un tiempo no mayor a tres horas, pero además se está construyendo otra carretera hacia Tampico y Cardel, que también afectarán la actividad aeronáutica, concluyó.
